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在特朗普推迟加税的3月，美国的主要海外“债主”行动不一：中国的美债持仓四个月来首次下降，日本持仓再创近一年半新高，加拿大减持力度为将近七年半最大，英国增持规模是2月的三倍多。美东时间15日周三，美国财政部公布国际资本流动报告（TIC）报告，显示今年3月，中国内地的各期限美国国债持仓环比减少104亿美元，降至1.1205万亿美元，跌落2月所创的去年10月以来最高水平，创2017年5月以来新低，不过持仓仍位居美债海外持有地区榜首。

针对中小型财险公司如何转亏为盈，徐昱琛表示，一般来说，可以从车险业务转向非车业务，但现在来看非车业务的压力也很大，承保利润率在下降，并非减少车险业务就能改善经营状况。他表示，改善车险的经营状况，需要做精细化的分析，车险的核心指标是综合成本率，该指标是由赔付率和费用率来构成的。要扭亏为盈就要从这两个角度来抓，降低赔付和费用率。且二者之间存在一定关联关系，从赔付率角度来说，公司对车险业务精细化分析的能力要有正确的选择，需要了解不同类型车险的盈利可能和亏损风险。

华尔街见闻注意到，这是中国自去年11月以来首次减持美债，去年11月中国连续第六个月减持美债，当月减持175亿美元，减持创14个月新高，因此今年3月也创四个月来最大减持规模。TIC报告还显示，3月日本的美债持仓环比增加57亿美元，增至1.0781万亿美元，继2月之后持仓再创2017年11月以来新高，为连续五个月增持。

李嘉诚先生曾说“相比生意，我对汕头大学更用心”，除了连续16年如约出席汕头大学毕业典礼，汕大有关的大小事，都是李先生十分关注关心的，对于汕大推行的“全人教育”，李先生也以实际行动表达了他的无限支持。2017年2月，汕大海洋划艇历时8天8夜，划行640公里，抵达香港维多利亚港，89岁的李嘉诚先生亲自到码头迎接。

湖南一位合作社负责人告诉记者，尽管自己尝试过不少所谓优质品种，但试来试去，市场就只认可“黄花粘”。“尤其广东福建等沿海市场，对这个品种的痴迷可以说到了迷信的程度。”他说，还有一些品种则呈现出“稻弱米强”的特点。“比如‘玉针香’，这是可以和泰国香米媲美的品种，但非常难种，产量也低。即使现在市价超过每百斤170元，农民也不愿意种。”

其次，美国国内政局决定了特朗普将会在该问题上坚持到底。特朗普在就任美国总统后，尽管不乏革新的勇气与措施，但是在一些方面干得着实有点天怒人怨。在外交领域，更是连连吃瘪：与中国的贸易战打得虎头蛇尾，华为公司反而愈挫愈勇；在中东问题上与俄罗斯的博弈半点便宜也没占到；欧洲盟国与美国的关系也越来越冷淡，不仅是防务费用的争吵，甚至还为汽车贸易与德国发生公开争执。而大而不当的印太战略更是有可能会成为空中楼阁。在此背景下，如果拉美再发生出事，那特朗普真是没法向国内各派势力交代了。因此无论如何特朗普也要想法子把俄罗斯从委内瑞拉赶走。